枪上改装设计的。

而航空发动机的问题也在获取了法国人的技术资料后获取了极大进展，空军的战斗机设计部门根据各种现有的技术条件，在历尽差不多两年的研发设计之后已经是把f1飞机基本外形和参数给确定了下来，并制造了数架原型机采用囤积的进口发动机进行试飞，而试飞的效果让空军极为满意。

f1战斗机，采用单发单座的布局，并抛去了以前的双翼而采取了中单翼设计，同时为了补充中单翼而造成了机翼不够坚固，采用了张线加强。机体的设计完全是围绕着如何取得空战优势而进行，在经过了大量的风洞试验后才是确定了最后的外形，其爬升、瞬盘等性能全面优于d5a战斗机，而最高速度达到了一百七十公里每小时，最大航程为六百公里，机头装载一挺毫米的航空机枪。从速度和航程来说，f1战斗机并不没有比d5a战斗机提高太多，但是两者的空战性能却是天差地别的，具体到甚至f1战斗机面对d5a战斗机时就如同d5a战斗机面对b3轰炸机一样。

而这就是专职战斗机和兼职战斗机的区别了，这同样是为什么法国空军早期装备的d5a战斗机的速度高达一百六十公里，但是在欧洲战场中和德国的只有一百二十多公里时速的福克e3战斗机打的不相上下的原因，因为两者缠斗起来后福克e3战斗机占据了太大的优势，而d5a战斗机只能是单方面的依靠速度，但是很多时候不是说想走就走的，比如要前往特定地区侦查或者轰炸的时候可不能直接掉头就走，而当德国空军装备了速度更快的福克e4战斗机后，d5a战斗机的速度优势就是被迅速抵消并被大量击落，不过那时候法国空军自己设计的第一代专职战斗机也是陆续服役了，倒也能挽回局势。这也是英法联军中的两百架d5a战斗机只在前线服役了短短半年不到后就迅速退居二线的原因。

f1的原型机进行着密集试飞的时候，空军的其他几种飞机的研发工作也在进行中，比如对b3轰炸机的改进，主要改进工作就是更换发动机，加大航程。使得改进过后的b3轰炸机速度虽然没有提高，但是航程却是提高到了八百公里，载弹量也进一步提升到了六百五十公斤。

而和f1战斗机项目差不多同时的新式远程轰炸机研发由于没有太大的急迫性，加上大型飞机的研发和生产都耗资较高，所以进展相对于f1战斗机来说更满。

对于空军和海航来说，现在飞机的轰炸任务都不算太成熟，空军虽然执行了多次的轰炸任务，但是受限于投弹量以及航程等因素，