于是乎这二十多架d5a战斗机甚至还没有装船离开上海的时候，法国的飞机厂内就已经开始生产装备了射击协调器的战斗机了，甚至为了尽快能够投入战斗是一边直接仿制d5a战斗机，一边设计研发新式飞机。

中国空军本来就是要准备对现役的飞机进行升级换代了，这年头飞机的技术发展实在太快，现今的d5a战斗机还算是领先，但是估计不用几个月就得落后了，再等两三年时间国民军的现在装备的所有飞机都得落后了。

正是因为飞机的升级速度很快，所以陈敬云早就是吩咐过空军要进行下一代飞机的研发，甚至进行下下一代飞机的预研工作，为了研发更先进的飞机，空军部甚至投入了巨资建设了一个大型风洞，并且和上海动力公司签订了航空发动机的研发合同。

可以说空军的军费预算中，绝大部分都是用于各种项目的研发工作上面，包括新式战斗机，新式远程轰炸机等，新式侦察机，为了这三款新式飞机所配套的项目多如牛毛，比如航空发动机，比如机载无线电设备，再比如新式的航空机枪，甚至到飞机起降时的轮胎和起落架都得进行专门的研发。

空军代号为f1的战斗机项目早在1913年下半年就开始进行了，当时空军刚装备d5a战斗机不久。而d5a战斗机实际上是从d5侦察机上改装而来的战斗机，其性能对付以前的那些原始落后的飞机没有问题，但是随着欧洲战场上的各式飞机不断出现，d5a战斗机的性能很快就会变得落伍，而作为d5a战斗机的继任机种，代号f1的战斗机从一开始就是作为专职战斗机而设计，为了让f1战斗机取得更优良的飞行性能，空军甚至投入了巨资建设了一个大型风洞，为新式飞机的研发提供各种试验数据。

然而f1战斗机项目的进展并不顺利，首先是空军提出要飞机具备优良的空战性能，为此提出了装备新式航空机枪，而不是现在的从麦德森轻机枪改进而来的航空机枪。新式航空机枪的研发困难之余，航空发动机的进展也一直麻烦，一开始是准备进口发动机，后来欧洲战争爆发后断掉了来源，所以又是开始寻找其他发动机来源，这诸多问题一拖再拖，就导致了f1战斗机项目直到现在都还没有能够正式定型。

然而空军方面却是对f1战斗机依旧保持了极大的兴趣，并继续投入资金研发，航空机枪的问题在南京轻武器兵工厂进行了一年多的研发后，终于是成功的研发出了一款，同时也算是世界上第一款航空机枪，现在世界各国空军所装备的航空机枪大多还是从其他机