第四百二十八章 见面(第2/7页)
作品:《非洲酋长头像》之前为了尽快上马盈利,新炼油厂一期除了工艺简陋外,安全设施严重匮乏,污水、大气污染措施形同虚设,与新港城的规划也存在严重的冲突。
这除了令炼油厂一期工艺的生产成本虚高外,对新港城的环境及安全都造成威胁。
黄鹤斌走马上任,组建新的团队,并没有急于恢复建设、生产,而是对现有的工程规划、设计进行反思,该调整的调整,该更改的更改,该加强的更改,该补上的补上。
当然,黄鹤斌作为运营团队的负责人,原本是要在董事会的领导下执行既定的运营方针,任何一个偏离既定方针的动作,都需要获得董事会的授权,更不要说进行如此彻底的调整。
好在即便是尼兹.奥本海默,对弗尔科夫石油化工及新港城未来发展也有相当的期待,因此很快达成一致,新港城进行新的规划调整,以炼油厂为核心,规划出石油化工及仓储区区进行发展,将原本紧挨于东侧、东南侧的居民规划区,全面东移,留出足够的安全距离,中间填以轻工产业区。
弗尔科夫石油化工一期工程全面停产,投入资金进行技改,在一二期工程增加更为严格的安全消防设施,制定更为严格的安全、消防制度;投入巨资建排海管道,将污水处理厂进行扩容,并确凿利用起来,初步处理的废水不再排湖,而是从新建的管路排海。
重新调整过后,炼油厂的投产又不得不推迟到明年三月之后;这还最赶的计划安排,当中不能再出其他岔子。
然而这对科奈罗南岸来说,还只是初步。
新港城除原油码头之外的集装箱码头、滚装码头以及商业贸易区、产业园区、市镇区什么时候重新拉开大规模的续建,以及什么时候能成规模,现在什么都不好说呢。
而北岸这边,配套的市镇规模不大,但除了科奈罗水泥的一厂、二厂,除了伊波古矿业的黄金提炼厂以及东盛投资的棕榈油加工厂、铝型材加工园区、天悦工业整车厂等成规模的工厂外,前后踏踏实实还引进二百多家中资中小企业,此时已经初成规模。
而在杨德山的主持下,科奈罗湖工业园的建设投入不高,但有隆塔地方的全力配合,规划建设非常有序,现在很有几分模样。
而去年隆塔市政府牵头、交由科奈罗湖工业园托管、跟科奈罗滨海新城同步启动的湖湾加工园区,在经过一年的高速建设后,目前也从德古拉摩市郊引进近两百家当地的加工企业进驻。
反倒是南岸,除了规划上的大而无当外,起初将饼