关于飞行员的训练，航线的适应，以及地面人员的配置，都已经有条不紊的落实完成。

各种宣传工作也都进行的非常深入。

现在，各个处于支线航空路线包围的地域内，所有的电视台都在自己的节目上方，了一条关于支线航空体验倒计时的信息。

这个倒计时目前已经显示为数字“5”了。

这也就意味着，再有五天的时间，支线航空计划就开始正式施行准时开展营运载客活动。

这是相当重要的日子，在这五天之内，如果能够获得一波用户好评，那么马宁的支线航空计划，就算是稳了。

虽然马宁对自己的设备和服务非常的有信心，但是就像是一个考生临近大考，总是会有些不自信，会有些紧张的。

这五天，每过去一天，马宁的状态就紧绷一天。、

他很清楚，这场考验，必须要做到万无一失，如果做不到，那这近一年来的忙碌就有可能功亏一篑。

这样的损失他承受不起，说起来，这也是一个服务大众的项目，人心驳杂，唯有尽善尽美，别人才挑不出歪理。

时间一天天过去，终于到了十二月二十六号这天，马宁乘坐专机来到了粤省穗州市国际机场。

虽为支线航空，但是很多线路都跟当地的主要机场有联系，这也是方便转运客人的一项尝试。

而今天，马宁就是要在穗州市国际机场亲自放飞第一架载客飞机！

马宁到达穗州机场的时候，这里已经有十来架新型支线飞机在等着他们了。

为了便于管理，目前海盾在飞的支线飞机共有三型。

其中一型是货运飞机，机型特点是载重量大，非常皮实，适航性也很优越。

另外两型就是六十人机型和四十人机型了。

这三种飞机还都有自己对应的外号，像那种货机，被称为“鸵鸟”，两种载人型飞机则是被称为“麻雀”。

马宁将要亲自放飞的那架飞机，就是一架编号001的麻雀级六十人载客机！

此时此刻，首批准备尝试该型飞机的乘客已经开始进行登机流程了。

马宁在塔台，可以通过舱门监控直观清楚的看到乘客的状态和表情。

他们的状态明显都是兴奋的。

这架001号麻雀，将要去往的地方是一个叫做南支市的地方，这个地方位于粤省最南端，原先并没有机场相连。

但是，这个地方的生意人又很多