11月2日-4日，吴川花了三日时间视察了从公主岭到四平前线的部队，接见了几乎大部分营以上的军官和一小部分普通战士，也实地观察了公主岭、四平前线的敌我态势和己方防御阵地的修建进度，并和前敌指挥部的五位主官进行了深入了的交流，了解了这些前线主官对于军事委员会作战指令的一些看法。

这次视察让吴川加深了对于部队官兵的了解，也及时修正了军事委员会某些不切实际的指令，并重新调整了一些后勤供应计划。其中最为重要的调整，就是增加了一条和郭家店阵地平行的东西向军用铁路线，和在前线设立自来水供应系统。

军事委员会之前显然没有考虑到，重炮营脱离铁路之后移动不便的问题。即便是铁路附近20公里以内，在没有硬化路面和可靠的牵引车的帮助，重炮也要先拆卸再组装。虽然德国是最先研制出汽车的国家，但是直到现在德国也没有把汽车和火炮牵引动力结合起来，革命委员会自然也解决不了这个问题。

但是修建了这条平行铁路之后，重炮营就可以迅速的在阵地后方进行移动，在关键时刻发挥出重要的作用。而且这条铁路也将使得物资的运输变得更为轻松一些，作为前敌指挥部所设想的最后防线，郭家店防线是作为半永久工事来修建的。

这条防线分为了三道阵地，纵深超过公里，除了需要挖掘大量的壕沟之外，还要修建多处铁丝网、用水泥和钢筋修建的火力点，隐蔽的防炮洞、救护所等，这需要大量的建筑材料、机械、人员和超过30天的长工期。

按照前线主持施工的德国军事工程专家所言，这处防线是汲取了朝阳坡攻防战的经验后重新改进的设计，就算日军调动了攻城重炮，也无法摧毁阵地上大部分火力点。因此只要国民革命军能够有充足的人力填充在这里，而日军又无法绕道进攻的话，那么这道防线足以抵得上德军3-5个师的战斗力。

这位军事工程专家对于日军的战斗力的评估是，一个日军师团大约和德军个师的战斗力相当。虽然吴川不知道这位德国工程师是怎么计算出这样一个有零有整的数字的，不过即便放宽了计算，以1：1的战斗力衡量，这道公里的防线能够抵得上日军三个师团的正面进攻，那么也就达到了军事委员会对日想定作战的基础了。

因此确保防线在12月前完成，就成为了吴川最为关心的问题。相比较而言，他对于四平和十家堡两道前沿防线的修建，都排在了郭家店防线的重要性之后。

而自来水供应系统，则是四平