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面有几根管子与冷却风扇连接。
其实季东青有一个很重要的事情没说,最初节温器设计的初衷实际上是为了节能。
作为装在发动机缸盖和水箱中间一个零部件。因为发动机正常工作温度在85c＿95c，此时燃油燃烧最完全，油耗最低,排放最好。当发动机刚启动时,水温较低（特别是冬（本章未完，请翻页）
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