们的参与。

主世界二十一世纪f35服役拖沓的毛病不断，都是软件的问题，这玩意由于保密级别极高，无法从市场招标，只能内部招人，使得价格一高再高。说来有趣，当时美国的航空，在发动机上面进行了提前布局，发动机研发普遍要更快于战机代次，但是在智能化方面就缺乏预见性筹算了，人才短缺。更由于当时出现亚裔仇恨。美国佬唯一能召来的软件人才都是印度裔。

卫铿现在，倒不是纯为争夺军方战机订单，来搞智能化概念，因为卫铿准备插手教育了。

前面办太阳能发电站，社会福利性质的产业，动用了集团的资金，让内部有所非议。现在有什么“慈不掌兵、情不立事、义不理财”的‘逆耳忠言’在卫铿耳边念叨。

现在卫铿准备抽出资源，为社会上的普通人提供再教育，如果再没有一个合适的事由，杂音就更大了，故，得用布局未来产业为题，为对集团内的股东说明：“自己还是资本家”。

改良是自己对自己定的目标，这事情，要是对别人说，那就是空口号。

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