了无人机飞手的证书考取难度加大之外，机动车驾驶员证书考试难度也在提升。

以前为了能够让自动挡汽车可以有更多的销售空间，大夏各地方对c2驾照的考试难度都有著不同程度的"放水"，基本属於智商在及格线就行通过。

而在浦东市进行智慧城市升级的过程中，在浦东市考试的考生们，却迎来了比以前c1考试难度还要高的新考试大纲。

不仅要考试倒车入库、半坡急停这些传统老项目，还要考乾湿双离合、无级变速箱、混动系统理论、纯电机车材料理论这些设备和零部件的课程！

让无数考生都怀疑自己是在考c2还是在考特种车辆驾驶证书！？

而且考试项目增多也就算了，现在浦东市范围内考试，不论是2还是b1、a1这些级别的证书考试，都需要在笔试、理论考核通过，实际摸车之后，通过了灵境生態的模擬考核，才能够上路考科二、科三！

並且灵境生態的模擬考核当中，有环山公路、盘山地下停车场、街道小巷、暴雨、桥樑横风……等一大堆堪比精品赛车游戏的擬真赛道。

学员们必须要通过固定的六个模式环境之后，自选两个模式环境，考出及格分以上的成绩，才能够去路考。

如果是像十几年前那样用电脑、模擬器游玩，只要汽车参数不太奇怪，都能够很快通关。

但是在灵境生態当中，进入灵境生態登陆器游玩这些擬真赛道，可是狠狠刺激了不少新手学员，甚至有部分学员並不晕车，理论考试成绩也非常优秀，但却在灵境生態的擬真赛道攻关中，开始晕车，甚至不愿意再进入驾驶位置。

仅仅是这一系列改变，浦东市范围内的机动车驾驶证报考人数，就直线下降。

而那些在几个月内通过了这种高难度考试的实习期驾驶员们，除了获得以前的驾驶证书之外，还会额外获得一个特殊的自动挡汽车驾驶证书——cx。

哪怕是考取了这个cx驾驶证书，这部分实习期新手都不懂这玩意儿到底有啥用……

毕竟在考了驾照之后，他们去买车的时候，销售都不会看这个驾驶证书，而是还和以前一样，看到c2证书就行。

不过浦东市局相关部门也並没有解释，而是在儘快推进市区内外各大机动车驾驶考场的设备升级，以及对教练团队的提升培训。

不仅要求这些教练团队懂驾车技术、修车技术，还要求这些教练团队的成员，对相关法律法规有极高的掌握，对人员急救，