，头几班飞机肯定拉不了多少货。

必须得在逆风驿站覆盖的地方提前宣传，等跨城快递业务开启的时候，才能收到大量订单。

所以，这个消息自然也就传到了盛运快递这边。

这位副总已经把相关的情况全都总结成了报告。

逆风物流目前以承接“最后一公里”的快递配送业务为主要目标，盛运快递也一直和它保持着密切合作的关系。

目前?逆风驿站在京州、帝都、魔都、羊城这四座城市及周边地区正在快速扩张之中?门店数量快速增长。

虽说以整体的规模来说，仍旧无法跟盛运快递这种行业龙头相比?但逆风物流的跨城快递业务开启之后?必然会对盛运快递构成一定的威胁。

所以盛运快递才要尽快做出反应，考虑对策。

聂云盛已经看过了报告?他面色稍有凝重：“这完全在我们的预料之内。逆风物流一直在巨额亏损，帮我们干脏活累活?要说别无所图那是不可能的。”

“现在他们要做跨城物流?也是情理之中的事情。”

“背靠腾达集团，他们的目标肯定是以这四个城市为中心，通过逆风驿站的优势，先从大城市的高端人群中用优质服务打开市场?跟我们形成错位竞争。”

“不得不说?这种业务模式对我们还是有一定威胁的。”

“而且我们的办法不多，逆风驿站在这些城市的密度已经很高，配送体验完全优于我们，这是用真金白银烧出来的，我们不太可能采取类似的模式。”

“大家有什么想法？”

一位副总说道：“要不要联合其他快递公司?把它封杀掉？就像当初的弛鹿快递一样。”

显然，这是最简单粗暴?也是最行之有效的办法。

这种事情盛运快递早就干过，而且成功了。

在一年前?一家叫“弛鹿快递”的快递公司高速发展，把目标瞄准了中西部地区的下沉市场?凭借着与电商平台的良好关系和每单比盛运快递还要便宜1~元的价格?成为了背靠大树的搅局者。

弛鹿快递对下沉市场十分重视?把类似于“山多高路多远、弛鹿快递不敷衍”的土味口号印在好几千个乡镇的墙上，并且放言已经做好连续亏损两年的准备，来势汹汹。

于是，盛运快递发布了《关于全网禁止代理弛鹿业务的通知》和《关于代理弛鹿业务的处罚通告》，要求集团公司在揽派两端不得以任何理由、任何形式代理弛鹿快递业务