汽的输入和调压是由蒸汽输入阀门控制。这是一个很古老，很传统的老的机械化的系统，虽然它不是一种高技术，但很实用。现在只有美国和英国能够制造。关于弹射器制造难点的说法不尽相同，有的说开口汽缸密封是关键，有的说是开口汽缸制造难度很大，还有的说是弹射器的加工精度很高，它的气缸和整个活塞加工精度要求的公差是以l为单位，也就是以千分之一毫米这样的精度来计算，不然的话，蒸汽逃逸就会非常厉害等等。不管是什么说法，总之是件很困难的事。”

“我们如何解决来这个技术问题呢？”刘主席问道。

“这个问题我们没做过试验，但据我所知难度是很大的，”刘军回答道：“这个东西很多国家都想搞。比方说后来法国在建造中型航空母舰的时候，就曾经跟美国谈过，希望美国提供蒸汽弹射器技术，但是美国不肯提供，后来只是卖给了法国人一套c-13型的弹射器，蒸汽弹射器法国连大修都解决不了，必须要到美国去大修。苏联解体后，俄罗斯在也研制了十几年，没有破解蒸汽弹射器的技术，解决蒸汽逃逸问题，也没有搞出蒸汽弹射器来，最后没有办法就只能利用跃升滑降甲板技术，使用米格-29或者苏-33舰载机，通过增大舰载机的推重比起飞了。”

刘主席紧锁着眉头问道“那我们也采用跃升滑降甲板技术不行吗？”

“行，但这要解决舰载机的推重比问题。就是解决了舰载机的推重比问题也仅是一种权宜之计。”邓峰接过了***]主席的这个问题说：“中国发展航母不是为了有航母为建造航母，也是不为了显示什么大国地位。是为了在今后可预见的若干年内，保持中国海上的绝对强势。跃升滑降起飞的模式是无法满足这一战略要求的，不符合航母搭载中型以上预警机的要求。中型以上预警机在跃升滑降式起飞的航母上无法升空。如果没有预警机的大范围的战场监控，就无法有效的形成对战场实施居高临下的24小时监控，就不能及时发现敌机的来犯。随着导弹技术的发展，远程打击能力的增强，一个庞大的、无法隐藏的航母舰队，很容易成为敌方战机和远程导弹的刀下鬼。这是问题之一。第二就是弹射起飞的速度，要比跃升滑降式起飞速度高出大约一倍，有利于航母舰载机应急起飞作战，以及自卫。所以说，中国要发展自己的航母就必须解决弹射起飞这个技术难题。只有解决了这一难题，才能搭载中型以上预警机，增强对付远程导弹打击和以后隐形战机的能力。”

会场上一时静了下来，除了“嘶、嘶”的吸