杨光一面在地图上比划着一面讲解整个战斗的方案。

然后对海军陆战1营长葛洪亮说：“1营1连和2辆坦克2辆装甲车在前面栏住印军。海军陆战1营的2连，3连做为预备队。战斗打响后，我们

杨光布置完任务后，率领着印度人民解放军中央警卫团2营4连200多名战士乘坐10辆卡车和3辆坦克，2辆装甲车沿着52号公路迅速的向东而去，在距波比尔镇10公里的一个小河边顺着河套把车开进了公路两侧的树林里。

送走了普拉沙德少将后，第4师炮兵第四旅旅长拉易库瓦辛格准将，到了第4军战术指挥部要求，再给第4师派一个列专列，结果碰了一鼻子灰。第4师原有80辆2,5吨汽车。为了打通西里古里走廊，东部军区给第4师调拨了40辆汽车，按说也够用了，可是4师留下的除了一个营的作战部队外，都是些后勤部队，后勤部队破烂多，扔了又不行，带着又累赘。加上一些随军家属也吵着要跟着走，拉易库瓦辛格没办法，只好命令部队征用民间的汽车，自己也硬着头皮到处求爷爷告奶奶的去找车。忙到半夜，最后还是第2师看着是同一个军的面子上借了他们20辆汽车，当然拉易库瓦辛格把一些带不走的物质给了2师师长和军需官，这些物质只能向上级报“战损”了。士兵们也在提斯浦尔市“征用”10辆公共汽车。不管怎么样，总算把剩下的1900多官兵加上100来名随军家属装上了车。

可是让他感到奇怪和不安的是从师长走后，一直无法和师长取的无线电联系，问军部军部也说联系不上。走还是不走他一直犹豫不定，最后让他下了“走”的决心的是提斯普尔南北面越来越激烈的枪炮声。

上路后他命令各车之间保持。30米的距离，150多辆车整整拖了6，7公里长。

清晨5点，印军的第一辆车驶过了杨光设伏的那条小河的桥头，各车的驾驶室的上面都架着机枪，可能是起的太早或根本一夜没睡原因，车厢内印军士兵的身上多裹着毯子靠在车厢昏昏欲睡。10多分钟后，在树林边上观察的参谋向坐在装甲车里的杨光报告，印军一共156辆汽车全部通过了小桥，其中有15辆吉普车，10辆公共汽车。

杨光打开了“突击者”轮式装甲车上的车载电台通知各连：“各战斗单位注意，鱼全部进网，准备收网”随后命令海军陆战一师坦克1连的李波连长和警卫团的4连长：“这里留1辆坦克和1个班的警卫团战士守这里警戒。其余的上车准备战斗。

“轰，轰，轰”