动筒的作用下，液压油通过阻尼控制阀进入蓄能器，使蓄能器内的空气被压缩，产生阻尼力。拦机索被拉得越长，蓄能器内压力也越大，产生的阻尼力也就不断增加，从而使舰载飞机的速度迅速降低，仅向前冲出70-90米，就能完全停滞下来。

当完成拦阻飞机动作后，蓄能器储存的高压能源又可以释放出来，使拦机索和作动筒回到原位。经海上实际试验国产的拦机索完全到达设计要求。

中国第一艘“巨龙59级”航空母舰，历经东海6个昼夜，行程2800海里，完成第一轮海上试验，各项指标基本到达设计要求，对于个别没有达标的进行进一步的改进和调试。

1962年11月19曰，中国第一艘“巨龙59级”航空母舰，完成第二轮，也是最后一轮的海试。交付中国人民解放军海军南海舰队。空战英雄王牌飞行员王伟少将出任中国第一艘核动力巨龙59级“d”号航空母舰舰长。

王伟这个来自后世的飞行员，深知竟管舰上的3000多名相关人员已经进行了3年多的相应的专业培训，但从接受航母到真正的形成一定的战斗力还要有很长的路要走。

中国第一艘核动力巨龙59级“d”号航空母舰交付人民海军，使它成为中国人民海军水面战舰序列中一个重要的组成力量，它将带领着中国“d”号航母舰队，叱咤风云，驰骋在太平洋、大西洋、印度洋那浩瀚的大海上，他不仅仅是在中国人民海军的武库中添加了一件大杀器，填补了中国人民海军战舰序列中没有航空母舰的这一空白，更是让中国掌握了建造核动力航母的各项技术对建造航空母舰有了一个充分认识和实践的过程，为把中国人民海军建成全球姓的强大的蓝色海军奠定了坚实的基础，也使中国成为了继美国之后第二个可以建设核动力航空母舰的国家。

对于结束中国长期以来有海无防，中国人民海军由‘近海防御’向保护中国海外资产，保护中国在全球的利益转变。把中国海军锻造成为一支维护中国核心利益的重要力量。把中国的黄水海军变成蓝水海军来说，威风八面的海上流动堡d号航空母舰是完成这一转变的象征。

中国第一艘核动力巨龙59级“d”号航空母舰入役成军，这是中国人民盼望已久的，最为关心的大事，是每个关心中国海军建设者们的共同心愿。消息一经传出，中国人民的极度兴奋得情绪溢于言表。

中国核动力航空母舰交付中国人民海军牵动世界神经，立即成为全球关注的焦点话题。中国第一艘核动力巨龙5