亚迪的合作了。不论是新能源电动车又或者是油电混合动力，汽车对能控系统的依赖越发紧密，九州科技提供的能控系统与部分解决方案，极大增加了汽车的续航时间，所以比亚迪在合作了几款车型之后，更是主动积极的寻求接下来的合作。

至于之前怀疑九州科技盗窃他们电池技术的事？

在买来sr1眼镜，研究了一下为眼镜供应能源的固态电池之后，比亚迪电池研究所负责人就没有再提这回事了。

领先一步遭人妒，领先数步，却会让人沉默。

九州科技已经能量产如此稳定的固态电池，比他们在实验室里弄出来的产品还要出色，又何来盗窃技术呢？

当然凭借着之前友好合作，双方在能控系统、汽车方案解决这些方面达成了不少协议。至于具体达成了什么合作协议，除了协议关联方知道，外界都无从知晓，但财报可见，比亚蒂每个季度都会给九州科技打上一笔巨资。

这无疑给双方的协议，和双方的关系蒙上了一层神秘的色彩，甚至于让比亚迪股价有了小幅度提升。

其实比亚迪最初还想着入股九州科技，又或者说在合作项目上占据更多的主动权，但随着九州科技的水涨船高，比亚迪也被迫接受现实，愿意当一个傻白甜的合作伙伴。

“我们必须要争取到未来这款固态电池能量产时，最大的份额！所以现在的合作都是为了更辉煌且重要的未来！”比亚迪老总在会议上如此讲到。

韩星半导体实验室。

前段时间，韩星遭遇变故，李栽绒为了稳固地位便提拔了两百余名韩星电子高管，其中半导体研究实验室负责人胡允则升任执行副总裁、

但这职位升上去，肩膀上的担子却是更重了。

胡允坐在他的办公室里，打量着桌面上的文件，半晌没有说话。

半导体业内早有传闻，九州科技掌握了一整套独立自主的半导体制造研发体系，从晶圆制造开始，大夏半导体便进入了蛟化龙的程序。

他虽有听闻，但却始终未曾相信，因为只有行业内人士才知道现在的半导体是有多难，千万亿资本砸进来，可能也就听个响，九州科技哪怕是背靠大夏有关部门，也不可能把上游到下游的路都给走通，甚至别说超越韩星，哪怕是超越霓虹都要花点时间。

可现在，随着大夏半导体产业革新升级的脚步加快，韩星收到了消息也越来越详细朔实，而夏芯科技这些公司的大笔投资也做不得假，那一座座厂房就不可能是