而从思路上看，若要强行解决这些夜航难题，近距离可以使用地面照明指示，远距离可以采取无线电定位导航，总归是有办法的。

但眼下飞机在战场中的应用并不广泛，各种战术也没有被大规模开发出来，其存在更多是充当一个辅助角色，自然不会被太过重视。

再加上飞机与飞行员的成本向来高昂，因此就很少有谁会主动冒着巨大的代价，去开发看起来麻烦重重，却又似乎没多少价值的夜航技术。

日军的航空队正是如此，所以上次多伦战役时，吉鸿常就曾利用日军飞机夜间无法出动的机会，抢先发动攻城，避免了一定的损失。

反倒是工农红军这边，虽然有程刚的加成，航空部队的实力不可小觑，但穷日子过惯了的土共，向来喜欢一分钱掰成两瓣花，能够以最小的代价取得最多的成果，那可是再好不过了。

毕竟现在土共自己能够生产的飞机，还是慢吞吞的初教-1及其改型，真要将其投入到白天的战场中，那基本与送死没什么差别。

所以，夜间航行这种刚开始训练起来比较麻烦，但却对装备要求不高，而且还能够一招鲜吃遍天的战术，自然就受到了一定程度的青睐。

尤其是在敌人还没有完全反应过来的时候——在与果党作战的过程中，因为红军航空队的技术还不够成熟，类似战术只是小范围使用，所以此情报并未广泛流传。

更关键的是，经过特别设计后的初教-1轰改型，不仅可以依靠自身良好的滑翔性能，在距离目标还很远的时候直接关闭发动机，然后静悄悄地飞临目标上空。

就连一般双翼机因为翼间张线划过空气，可能发出的剧烈啸声，此款型号也尽最大努力避免了，至少在飞机到达敌人头顶的时候，如果不是特别注意的话，还真不一定能够将其从环境杂音中分辨出来。

而等攻击完毕之后，剧烈的爆炸也会顺便掩盖住引擎重新发动的噪声，所以就在不知不觉之中，飞机已经悄然地离开了目标区域。

若不是松室孝良对夏国各方势力有过深入研究，并在此之前废了不少心思去搜集相关信息，恐怕还真没法第一时间想到这个可能性。

虽说限于夜间出击的风险性和初教-1极为惨淡的运载能力，此轮轰炸的实际效果并不显著，如果不是出其不意地吓到了敌人，换成对方严阵以待的情况，那很可能就只是来查个铺。

但是，也要知道后面这种假设，仅仅只是针对训练有素的初代日军而言，换了大多由土匪改