航空队的重要性自然不用多提，前不久刚结束的第三次反围剿，若不是红军飞机果断出击，大幅提高了果军进行侦察的难度，红军一方的损失估计还得增加不少，甚至很可能根本达不成最终的目的。

更不用说这两年来，为了抵御果军的空中袭扰，航空队又在其中付出了多少血汗与牺牲，这些自然都被大家看在眼里。

而且那些飞行员们，作为根据地内极为难得的技术兵种，本来就是被视为宝贝的存在，如非必要的情况下，没人会随意去给人家添麻烦。

当然程刚肯定是例外，他不仅是整个航空部队的创始人，更可以说是最大靠山，即便有人想过来插手，也得先考虑考虑他的意见。

对于这些内部复杂的脉络，卓先圣这个后来者，想要完全搞清楚还需要一定时间，不过有一点是肯定的，那位程部长必然是位关键人物。

其实程刚和卓先圣早在一年多前就曾见过一面，前年年底，卓先圣化名卓斌，被中央派往西南边疆的广西，参与发动了多次起义，并建立了左右江革命根据地。

虽然这片根据地在全国的棋盘上，能够起到的作用并不算太大，但当地广泛的群众基础和强烈的革命热情，还是值得关注一二。

所谓的左右江其实是一个统称，其中左江的存在时间较短，在桂系军阀的针对下，去年三月时，刚成立一个多月的左江根据地就不得不解体了。

但右江革命最后还是坚持了下来，去年六月，当地的红七军和红八军刚刚击退桂军进犯后不久，程刚就奔赴千里来到了此地。

那也是程刚到那的唯一一次，除了送来电台、军火、医药等紧缺物资外，他还带来了之前和伍翔宇要到的亲笔信。

历史上，去年李利叁的左倾冒险主义同样也影响到了右江根据地，当时的申城中央不顾现实情况的需要，强行命令红七军北上与红一方面军汇合，以实现其所谓的“饮马长江”战略。

限于通信条件，一直到了11月，卓先圣等人方才带领主力部队离开右江，但问题是当时的李利叁路线已经被彻底批倒，而主力的离开又极大加速的右江根据地的衰败。

结果历时近一年，转战黔、桂、湘、粤、赣五省边境，卓先圣的这支部队最终抵达了赣南，并参与后续的反围剿斗争，而右江革命在实力被大幅削弱的情况下，最终被残酷地镇压下去了。

了解这整个脉络的程刚，自然不希望同样的悲剧再此发生。

在伍翔宇的信中，就着重提