的那条春日丸，也就只有1289吨而已。凭幕府自己去造，暂时造不了两三千吨的大船，可听到有人卖，可不就是高高兴兴的买了嘛。

就是这玩意儿普鲁士出品，有些说不出的感觉。

回天号原名但泽号（sdanzig），是普鲁士海军的第一艘蒸汽动力军舰。由英国工程师约翰·斯科特·拉塞尔（johnscottrussell）设计，起初计划在英国制造，但是普鲁士王子阿德尔伯特（adalbert）决定在但泽港建造。1850年该船的设计定型，1853年开始正式服役于普鲁士海军。

1856年，但泽号作为旗舰，应拿破仑三世的邀请，和其他几艘纯帆船一起出访法国。正好碰上荷兰向幕府出售的一条战舰“观光丸”出发，在欧洲顺道为幕府订购战舰的榎本武扬当时也看到了这条船。

顺嘴问了一句，你卖吗？

卖！

得了，于是这船以相当低廉的两万三千磅的价格，就被普鲁士人卖给了幕府。荷兰人把他开到了横滨，现在正在进行大规模的检修维护。

至于普鲁士人为什么卖，道理很简单，这特娘的就是普鲁士人的试验品，普鲁士就不是个海军强国。他只是近来国力日渐增加，同时为了宣示自己在波罗的海还有点牌面，顺便打击一下海盗，这才开始了海军的建设工作。

重点在于积累经验，其次才是造船卖钱。所以在世界各国已经逐步开始淘汰明轮战舰的情况下，普鲁士很爽利的就把这条船卖了。

才到日本，就落后时代了，这就是十九世纪下半叶海军舰船的真实情况！

可再落后，在东亚也是一条好船，好容易有实际检修维护一条两千吨战舰的机会，不仅仅是横滨造船厂的船工技师们一齐上阵，横滨商船学校，以及横滨海军操练所的学员，也都被带了过来，现场学习。

在一旁上课讲解的胜海舟十分热情，好容易幕府有这么一条大船，而学生们学的也是非常认真。根本没有人在意忠右卫门的来到，这些人都是幕府未来海军的栋梁，焕发出的蓬勃朝气，甚至感染到了忠右卫门。

直到对于船体的讲解结束，喉咙都有点哑的胜海舟和约翰万次郎才发现忠右卫门就站在船台一旁，笑眯眯的看着他们。

“殿下若是要来，早先通知一声。”胜海舟赶忙走了过来。

海军操练所的学生，认识忠右卫门的也不少，毕竟这学校也是在忠右卫门的支持下，建立起来的。许多学生走过忠右卫门身边