52.安置冗员入铁道(第2/3页)
作品:《江户川旅人》“不可专为借款,而置传习队于险地,此事再行商议后奏来。”在钱和兵之间,德川家定很显然还是选择保住兵马,对此事持慎重态度。
“承知!”
老中大臣们听了,纷纷应命。不过包括井伊直弼在内的诸位,心里面已经把德川家定的意思换成了另外一个。
得加钱!
只要再借过来几百万的,拉起几千人马还不是轻轻松松。借五千人给英国,英国得拿钱来,保证幕府能再拉五千人或者一万人出来。不然这生意就做的不合算了,不能干。
事情论完,天色不早,诸臣告退。德川家定也要同笃姬夫人回去吃饭安寝了,天冷了,还是老婆孩子热炕头来的舒服。
大家各回各家,各找各妈。忠右卫门到家,阿兰和阿美都恭敬的到门口来迎接。拾丸和尚未赐名的小女儿也被带到了近前,女儿因为被德川家定给收养了,所以命名权自然就不在忠右卫门手中了,等德川家定哪天想好了,她才能有个名字。
一家人和乐融融的吃完了晚餐,家里还很好奇的询问坐那个火车是什么感觉。毕竟人对新事物总是充满了好奇的,遑论幕府这么多诸侯今儿还乘坐了。
江滨铁路到现在还没有公开运营,火车司机什么的,聘用的也都是英国人,想要完全的正常运营,估计得到明年了,人员的培训啥的,需要提上议程。
说到这个,忠右卫门便命取纸笔来,得写一个条陈。挑几百个老实忠诚的,同时又家庭贫困,从来没有出仕过得御家人子弟,充入江滨铁道,咱们解决天下六十万武士再就业问题的的道路,要正式了。
这些人就是所谓的“三一侍”,也即实际到手年俸黄金三两,一人扶持米的御家人。他们在幕府的直臣中,占据了很大一部分。
忠右卫门准备给他们开到年俸六两,再加一人扶持米的工钱,把他们先树立成典型。本来幕府就是要给旗本八万骑安排工作的,谁让他们都是幕府在编的人员呢。
他们本身就需要为幕府奉公,而幕府支应他们俸禄,权利和义务都是对等的。再说了,干干什么检票员、站务员和巡视员的活,总比他们在在家忍饥挨饿强吧。
幕府本身这个中央政府所能提供的职位,顶天也就万把个不到,以后还要慢慢消减掉一部分实在是为了安置人员而强行增设的。对于剩下来的旗本御家人,那都必须给以相应的安置。
铁道现在是完全的幕府国营单位,派旗本御家人去奉公,那是天经地义的事情。作为一种解决幕