既然说到这个产业的事情，忠右卫门对未来还有一个更大的设想，建造铁路除了那些众所周知的原因以外，还有一个更加重要的原因。

安置武士！

现在全日本有编制的，也就是正经在幕府和诸藩的士籍上面的武士有大约六十万人，加上他们的奴仆、家小，总人口大约在二百万到三百万之间。

另外还有数十万浪士，也就是没有主家侍奉的所谓武士。有苗字，但是没有编制。这一部分人，在历史上的倒幕战争中，发挥的作用比较有限，大部分实际上和平民无疑。倒幕战争的主力，还是那六十万有编制的武士中的中下级武士。

所以如果幕府能够设法解决和安置这六十万人，其他的什么狗屁大名、弱鸡天皇和没卵用的公卿，都可以完全的踹到一边去。

但事实就是这六十万人安置不了！

不是说还和现在一样，让绝大多数下级武士穷的家里都揭不开锅，过年连年糕都吃不起，人人在家里种菜，一天两顿稀的。需要切实有效的提高他们的收入，改善他们的待遇，才能够让他们失去和幕府对抗的心思。

只要吃饱穿暖，绝大多数下级武士就生不出反抗幕府的各种心思。极少数纯粹的野心分子，那太好了解决了，直接人道毁灭就行了。不会有几个人在自己生活还过得下去的时候，为了别人舍生忘死的。

人就是这个批样。

站在干岸上，做着沉默的大多数。

所以想要延续幕府，最关键的地方始终是安抚这六十万名武士，让他们中的绝大多数人生不起反抗的心思。

仅凭现在诸藩给予这些武士一年十石二十石的俸禄，那是绝对不够的，幕府只有开出更高的价码，才能让他们活的宽松一些。唯有大办实业，产生更多的财富，使幕府的财政逐渐宽松，上层手指缝落下来的零碎，也能够更多的分享给他们。

忠右卫门的设想有几个地方，其实也算得上是拾人牙慧，但是历史经过证明，这办法还算是有效的。

首先，也是最大的一个去处，兴办日本铁道株式会社。用十五年的时间（历史上用了二十二年多一些），建造贯通全日本的铁路系统。凭借此时铁路的盈利能力，将充入铁道会社的武士待遇大大拔高。

其可容纳的武士数量，不下十五万人！

工资平均翻一番，不信还有武士会闹事。至于什么铁路员工顶班，职位世袭罔替，可能会存在贪污腐化，经营管理死板的问题，等等等等，一切问题都不是问