朝堂上没有了党派扯皮的时候，行政效率可以明显地看到有提高。

这不，就在御前会议结束的第二天，工部就贴出了告示。

这是崇祯皇帝、司礼监、内阁以及工部这边连夜商量出来的，有关工程兵改制为商社的内容。

当然了，古代压根没有这样的经验，但是，张明伟有看过，听过，因此可以说，大的框架就是他定好的。

这个告示一出，便立刻引发了全城的轰动。

“你们听说了么？工程兵要改为大明交通建设集团了！”

“什么是交通建设集团啊？这名字怎么那么怪？”

“就是修路的，至于集团的意思，就是结合一个团体的意思。只要有钱的，都可以出钱，分干股，回头就能分红了！”

“这是真的假的？怎么听着有点不靠谱呢？”

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“怎么会不靠谱？据说国库中会拨出大部分银子，要在这个大明交通建设集团中占大头，然后分出一小部分，用于民间拍卖。但是据说啊，有内定的，宫里面，还有皇亲勋贵都在抢着要出钱呢！”

“不会吧？竟然还有这样的事情，那肯定赚钱吧？”

“那肯定了！你们不看看城外的蒸汽火车，每天都来回拉货，根本没有歇的，能不赚钱？独门生意啊！”

“再说了，连上面的人都抢着出钱，你们说，这个又怎么可能会亏呢？”

“……”

只要是人，都有想法。

做生意的人，便从生意的角度去解读这个事情，他们便看到了蒸汽火车是独门生意。

而普通的老百姓，他们不清楚，却能从谁去购买这个干股，从而知道赚不赚钱！

一时之间，所有人对于这个新东西的出现，都报上了强烈的好奇心。很多人都开始打听，这个大明交通建设集团的干股，到底要怎么买？

虽然民间有人又有在说，朝廷要与民争利了！但是，因为有股份向民间开放，很多人可能也能买到，因此并没有去附议。

而事实上，有关交通建设这个事情，在古代也没有直接冲突的利益集团，因此反对的声音并不大。

一般来说，古代的大工程，比如修路铺桥，如果是大规模的话，都是官府征发劳役，免费使用人力的。如今这种成立商社的事情，还能免除了劳役，让很多百姓都拥护。