需要引入资本提供方。

所有人知道，如果九州科技想，它甚至不需要像夏为那样去找合作厂商，只需要开个口，说要找企业机构合作造车，多得是企业和机构大把大把的投钱。

甚至是已经快要破产的大米集团，说不得有可能变卖一大堆项目，将现阶段能够筹集到的资金都投进和九州科技合作的项目。

这样一家轻松就能全产业链的高科技企业，配合本就已经成为行业份额无冕之王的比亚蒂，这是蓝星所有汽车厂商，大夏新能源车厂商们都不愿意看到的噩梦般组合。

顾青倒是笑了笑，在王川符旁边说道：“我们九州科技只是一个希望大夏科研技术可以一天比一天优秀的小企业，面对一个崭新的庞大领域，我们认为专业的事情就应该让专业的团队去负责。

我们的研发实力能够对部分项目有很不错的研发进度和产品出现，但是对于整个新能源车领域的上下游环节，肯定没有类似比亚蒂这样优秀的车企好，所以自然会选择合作。

而且目前整个新能源汽车行业已经进入了白热化厮杀阶段，我们九州科技真的独自进入行业，恐怕还要抽调其他项目的工程师到新能源车项目，不然很可能跟不上其他车企的步子。

还不如继续深耕航空航天领域、半导体领域、能源领域这些已经有大量资源投入的领域，拿出衍生的技术产品，为其他愿意技术进步合作的汽车厂商服务。

这样一来，我们大夏的新能源车厂商可以利用我们九州科技提供的技术产品，结合他们自身的优势项目，给用户们带去更优质、更安全、更智能的新能源车，为蓝星的环保事业贡献我们的一份力量，将更智能的出行方式，带到千家万户。

后续xi牌还会有其他中低价位的同技术产品，不过那都是在以后的规划当中。”

当顾青说到这里的时候，比亚蒂董事长王川符却是立马摇头道：“顾总，您这话可没说对，我们不仅是在规划当中，厂房都已经建设好了，等到这一次xi列新能源车的销售数据达标，立马就会开始培训技术工人，争取早日开始制造新产品。”

“恩恩，王董这话说的也在理，只不过现在大家都等待您宣布价格，也只有足够亮眼的优秀价格，才能让用户们慷慨解囊吧。”

有顾青开口，展厅内众人也都伸长了脖子，翘首以盼等待着王川符宣布售价。

虽然大家心里面都知道比亚蒂与九州科技合作的xi列新能源车不可能便宜，但万一呢？