天时、地利、人和，韩舰长觉得自己运气不错，因为本舰的领航员杜文龙在激烈的战斗中没有阵亡，他去过伊斯坦布尔，让他领航就让我舰胜算倍增！

之前有过交代，中国情报部门曾经组织过一批海军官兵冒充各国、各民族商船的水手到欧洲、奥斯曼帝国各处行船，他们熟悉海道，有助于我军的海上进攻。

“博斯普鲁斯海峡全长约六十里，伊斯坦布尔差不多就在海峡的另一头，舰长，您先回舱休息一下，差不多到了我再通知您！”杜文龙说道，他见韩宝生从昨天战斗开始就没有休息过，就劝他先去休息。

“不，不完成此事，我心中不安！”韩宝生拒绝了，着后勤士官给大家送上茶水与咖啡以提神醒脑。

大家同样很亢奋，因为他们去的是伊斯坦布尔，奥斯曼帝国的统治中心！

……

晨光曦微，伊斯坦布尔的天际线是起伏的地貌和一座座寺院与教堂，海鸥轻盈地飞过海面，海面上波光粼粼，天空深粉还是嫩紫，映着东方的金霞。

从寺庙传来的宣礼声中醒来，伊斯坦布尔民众走出了家门，城市也开始它的活力，人来人往，一片熙熙攘攘。

不甚宽敞的博斯普鲁斯海峡把城市分割成两个部分，天一亮摆渡船就开始工作，运输两岸的人与货物。

摆渡船都是人力划桨，在这些摆渡船的桨手中，就有不少是海军军官的家人，他们因为自家的海军军官作战不力而遭到惩罚，被罚作桨手。

可怜那些养尊处优的家伙们奋力地划桨，如果不在规定的时间内把船划过去，很可能会没早饭吃！

在狭窄的船舱里，家伙们划着桨，咒骂着那些东方的异教徒，孰不知东方的异教徒已经杀来了！

“胜利169号”舰进入伊斯坦布尔的对出海面！

一路上有惊无险，最惊险的一次就在看到了伊斯坦布尔的时候，一条地方的巡逻艇过来检查，他们索要通行证，没有通行证就不给过！

通行证在之前都被没检查过，现在闹出这一出是咋回事？

原来包头佬有制度管理，过境通行时必须有军部、舰队或者上官发下的通行证，无证不给过。

而在博斯普鲁斯海峡的检查船不怎么注意此项，粗枝大叶，以为别人不敢冒充过关，心忖这么大条的巡航舰都叛变是不可想象的。

韩宝生操着流利的土耳其语，没露脸，就在甲板上严厉地斥责着：“要通行证没有，要人头就有！”

他让