脑海中，这件事，关系到他们邵家十年或者数十年的气运、兴衰，现在机会就摆在眼前，他哪能平静得了？

深呼吸一口，他打开了档案袋。

……

足足半个小时之后，邵建生才合拢了文件夹，一脸惊容的长叹，“肖兄，如果这份资料不是由你给我的，我一定不会相信，如果我没看错，这只是整个项目中的一小部分？可就算只是一小部分，那也足足可以带动数万亿的产业啊，岂不是整个项目最少十万亿以上？这样的项目，呵呵……就算强大如米国，好像也没弄出几个来？”

如果是举国之力为某个产业弄出这么一个项目，他可能还不会如此感叹，因为一个产业比较单调，计划和操作也简单，但涉及到数十个国家、无数个行业，那难度就大大增加了，不说它的影响力，光弄出这样一个计划，就得有多大难度？

外交、政治、各国经济等等等等一系列的问题，估计理清楚这些东西，没个三两年的时间是不可能的，更别说和起来整理成成熟的项目方案了，只怕是除了一个国家，任何一个组织或者跨国企业都是无能为力的。

面对邵建生的感慨，肖扬笑了笑，当初的自己何尝不是和他一样，整个项目可不是邵建生说的十万亿记，而是数百万亿，而且单位还是美金啊，这个数字是个什么概念？米国一年的gdp也不到这个数据。

这样一对比，就可以知道这个项目的庞大和恐怖了。

“这是一个国家十年之内的重心，当然不会小，说实话，当初我听说的时候，同样是不敢相信。”轻笑说了一句，他马上又变得认真起来，话锋一转：“随着国内和非洲的关系日益深厚，贸易等交流自然也就越来越多，但是，各种原因限制正在的发展速度，东非不说，和西非诸国的贸易，光交通这一点就让很多生意没能谈成，我相信全球范围内，在海运方面比你们邵家更有发言权的并不多，你应该知道原因？”

邵建生点点头，“当然，无非就是距离太远，耗费的时间太长，运输成本太高。”

“没错，就是这个原因。不管是从红海走地中海通道，还是南绕好望角，路程长、耗费的时间久，而且风险相应增大。”肖扬说到这里，顿了一下，“为了这些，也为了更长远的布局，所以国内才有弄一条贯通非洲东西的铁路的计划，西部的起点在哪里，暂时还不清楚，但东部这边，很有可能就在库托斯，非洲东西最长不到八千公里，比起海上的一万多公里来说，短了两千公里不说，货车的速度要比船要快，载货量