是个奇葩国家，无论是亚洲还是欧洲，和他们关系好的国家还真没几个，西亚地区，亚美尼亚、塞浦路斯可以说是敌对，叙利亚、伊拉克，is不清不楚，两个国家政府一点也不喜欢他们，甚至可以说是仇视。

欧洲，希腊和他们是世仇，保加利亚也因为曾被他们入侵，同样是世仇，至于和法国，两国原本还有军事合作的，但去年也因为某些“历史事件”，两国也中断了军事合作，可以说关系开始疏远，而更因为中东难民问题上，让欧洲大多数的国家对他们不爽，所以在外交方面来说，这个国家真正的失败。

肖扬通过各方关系和欧洲几国的护航编队打个招呼，让他们忽视土耳其籍船只到时候的求救信号，他们马上就表示可以选择无视。

事情发生到现在，好几个小时了，哪个国家还没得到消息？你土耳其无缘无故拒绝人家一艘根本称不上军舰的船通过，这完全是给自己找不自在，让人找麻烦那也是应该的，我会管你才怪呢。

当天晚上七点多开始，拉德尔传来消息，他们已经控制了第一艘土耳其籍货轮，一直到第二天早上，一共控制了四艘吨位在五万吨以上的船只。

“按照你的命令，我让每艘船都把消息发送回国内了，也没限制他们的人身自由，只不让他们开动船只。”刚上班，拉德尔就报告肖扬。

虽然后面的巡洋舰不再会通过博斯普鲁斯海峡，但有一条如此重要的航海通道，说不定哪天还能用上，肖扬也不想和土耳其政府完全搞僵，只想让他们见识一下自己的能耐，促使他们对补给舰放行而已，所以并没有用海盗的方式来扣下他们的船。

更何况有的时候太嚣张的话，会引来其他国家的敌视，叮嘱拉德尔只需把船给停下，不让他们再开动，肖扬让他继续，“没接到我的命令之前，你就不要停，不用担心人手问题，我等下再派一队人过去，只要是土耳其籍的船，你就给我拦下来，如果对方有武装抵抗，那就不用客气。”

和阿曼商量了一下，又派出港口剩下的两艘炮艇和数艘小艇近六十余人，加上拉德尔两艘船四十多人，一共一百出头的队伍，两人一定要让土耳其那边意识到得罪他们的后果。

亚丁湾海域每天通过的船有数百艘，而土耳其和日本、韩国的贸易不小，所以通过亚丁湾海域的各种货船也不少，从拉德尔他们出发开始，正好48小时的时间，他们就扣下了土耳其籍船只12艘，其中最大的一艘为正前往伊朗准备拖运原油的油轮，吨位足足三十万吨。

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