第838章小池子养不出蛟龙(第1/4页)
作品:《澳洲风云1876免费阅读》李家堡镇
这个人口3万多人的富裕城镇,街道上相当热闹,不但有往来的汽车和自行车,而且还有数量很多的马车以及骑马上街赶集的牛仔们,因而交通显得有些杂乱而喧嚣,感染浓烈的生活气息。
如今在大洋王国的建制城市里,六成以上禁止畜力车进城,取而代之的是大规模兴起的货车,城市交通除了有轨电车以外,最重要的是由货车改装的厢式公交车,往来于城乡繁忙交通路线上。
建制城市分为特大城市,一、二、三线城市共计四类,拥有相对应的城市建设标准。
特大城市指至百万人口以上城市,如今帝国内有红河谷,布里斯班和松江三座特大型城市,能够在世界范围内排行前20名。
一线城市指区域中心城市,一般指州首府或重要的工业城市,人口规模60万以上,未来具有发展到百万人口规模的潜力,典型的区域中心城市有北仑,墨尔本,青岛,朱雀,青龙,白虎,七曲,天枢,姑苏,三马林达,莫尔兹比,塞穆达,马辰,马尼拉,西安,虎门,首尔,悉尼共18座一线城市。
二线城市就更多了,包含海外州的首府以及工农牧业中心城市,人口规模30万以上,在本地区拥有重要地位的城市,例如;凯恩斯,阿德莱德,临沂,龙门,查亚普拉,巴厘巴板,宿雾,河口以及澳洲本土一大堆重要城市,数量高达55座。
三线城市泛指居民人口超过10万人的城市,10万人是建制城市的门槛,在这个门槛以下全部统称为镇,帝国内没有县级编制。
一般而言
帝国内的建制市都设有市议会,法院和市政公署,作为地方治理的三大权力中心,需要经过市民代表和贵族士绅选举产生,能够制定地方性条例,这是明显有别于乡镇的地方。
比如禁止马车和畜力车进入城市,就是地方法规很鲜明的特点。
在这一方面
各地方城市根据本地需求,允许或者禁止马车和畜力车进入城市,以维护城市整洁环境。
总体而言
该项政策在帝国内褒贬不一,二线以上的城市基本上都禁了,因为畜力车和大量马匹牛羊进城,确实给城市环境维护和卫生条件造成很大影响,也给城市管理者带来很大压力,越大的城市越是如此。
在澳洲本土
羊毛收购站基本上都迁到城郊之外,就是为了避免反复的交叉污染,维护整洁美丽的居住环境。
该项政策的实施推广