一是资金问题，建设高速公路虽然收益稳定，可建设成本却很高。尤其是在沙漠地区建设高速公路，成本更是比在其他地域高不少。黑云集团未来几年要兴建黑云小镇，没有多余资金来建设高速公路。而且高速公路关系到一个国家战略问题，最好还是不要引入外国资本。如果一旦国家进入紧急状态，到时候牵扯的利益问题不好解决。”

“黑云集团本身拥有飞机制造企业，而且第一架大型客机也会在此次巴黎航展上亮相。因此对于航空公司当然更感兴起，就是不知道总统阁下是什么意思。”

听到包子轩的分析，扎耶德感觉很有道理。阿联酋虽然不主动惹事，可是因为石油的原因，肯定会被很多国家打主意。到时候就需要用高速公路运送兵员和物质，如果因为有外国资金介入，交涉起来也是一个麻烦事。

因此高速公路只能自己去建设，最多邀请几个阿拉伯兄弟国家入伙。至于欧美资本绝对要排除在外，他们可不会安什么好心过来帮助阿拉伯地区搞建设。

听到包子轩说大型客机会在巴黎航展上亮相，这可是一个好机会。可以让他用飞机入股，航空公司最值钱的不外乎机场和飞机。机场即使发展不起来，还可以当做军用机场使用，建设起来无论怎样都不会浪费。而且还是建设在阿联酋境内，横竖都不会吃亏。

购买飞机是一个大头，现在有包子轩托底。前期这笔钱就可以省下，如此看来十分可行。阿联酋虽然有钱，可要修建高速公路，还是要节省开支。

扎耶德不知道他的这个想法，未来意味着什么。可是当想要回购阿联酋航空公司股份的时候，发现国家财政都不允许他这么做。

扎耶德：“包先生说的很有道理，高速公路是国家命脉。的确不能掌握在外国资本手中，哪怕是入股也不能考虑。还好您提醒，要不然险些犯下大错。”

“航空公司的股份只要是不超过一半都没有问题，但是我希望您能够控制在30%左右。作为航空领域专家，您应该看得出来，整个阿联酋地区只有迪拜最适合建设机场。因此必须要给迪拜方面一些股份，要不然他们不会同意。”

听到这里包子轩终于看明白一些问题，阿联酋和苏联意识形态差不多。甚至在约束加盟国方面还赶不上苏联，毕竟北极熊还有强大的军队支撑。阿布扎比除了石油其他可以忽略不计，而且另外几个酋长国也都有石油储备。尤其是迪拜在实力上，还真不比阿布扎比弱多少，至少现在是这样。

包子轩：“这个我明白，黑云