第一千九百六十四章 大唐最尖端的科技产品(第1/3页)
作品:《山沟皇帝》基础材料和加工的限制,导致了他们无法在小体积,轻便的单缸发动机做出更大的马力,同时还能保证使用寿命以及控制故障率、抖动、噪音等诸多问题。
虽然这样的单缸发动机也能使用,但是想要大规模普及使用,人们能忍受抖动和噪音如此厉害的发动机,但是绝对无法忍受故障率如此高的,动不动就趴窝的发动机。
最后他们采取了简单直接的方法,一个气缸不够就增加到两个气缸。
于是乎,双缸发动机就这么出现了。
同时在保证使用寿命和降低抖动以及噪音的前提下,降低单缸的动力输出。
这样哪怕一个气缸的动力小一些,但是两个气缸加起来的动力却也是足够大了。
随之而来的就是抖动和噪音大幅度降低,更重要的是使用寿命得到了增长,故障率大幅度降低。
最近几年又因为材料和加工精度的进步,这做出来的双缸四冲程发动机的那里已经算是不错了,眼前的甲型车上搭载的试验机,功率已经是达到了四点六匹马力。
在双缸发动机的路子尝到了甜头后,皇家理工学院内燃机实验室的汽油机项目组,已经是在多缸发动机的路子上一去不回头了。
这刚把双缸发动机给搞出来,现在就已经是开始搞四缸甚至六缸、八缸、十二缸的发动机了。
而值得注意的是,上述的诸多研究里,很多研究经费都是军方出的,因为军方对发动机的马力要求更高,同时对发动机的可靠性以及使用寿命也要求更高,对成本也更敏感,所以现在的这种双缸发动机,军方还是不满意的,毕竟只有四点六匹马力而已。
当然,这并不是说双缸汽油机只能做到四点六匹马力,而是说限制了体积和重量,能够装载在汽车上的发动机能够做到这个程度。
如果直接简单干脆的放大体积和重量的限制,搞出来几十匹甚至上百匹马力乃至更高的汽油机也是没有问题的,但是那些汽油机就无法在汽车乃至军方的战车上使用了,只能是在重型工程机械、工业、船舶等领域使用了。
就和蒸汽机一样,大唐哪怕是在二十年前,在高压蒸汽机刚搞出来的时候,产品线基本就已经是覆盖了数马匹到数百马力之间,但是直到目前为止,大唐不也一样没能搞出来蒸汽战车嘛!
相对于甲型车的四点六匹马力,西湖牌汽车的汽油发动机就要差一些了。
这辆车采用的汽油发动机,马力有三点五匹马力,比皇家理工学院的汽油