左成生得知大唐石油公司准备在巴库开采石油的时候，心中就是有了打算。

如今西海贸易的主要对象虽然是奥斯曼人，而且利润也非常的丰厚，但是左成生却是知道，未来的竞争肯定会越来越大。

有利润的地方，总是不会缺乏寻求发财机会的人。

这一次他们西海贸易公司行动可以说已经是非常快速了，但还不是有大量的商人蜂拥而来，没有大船，人家都敢直接坐着小舢板跨越好几天的航程来巴库进行贸易。

要钱不要命的人，这年头多了去。

而奥斯曼这地方的市场也不是无限的，相反，这种土著国家的市场非常的有限。

别看他们人也不少，但是有消费能力的却是不多，尤其是大唐的主要出口商品除了布匹外，其他东西都不便宜。比如说香皂、香水、瓷器、丝绸这些东西，可都是名副其实的奢饰品，普通的土著们可买不起用不起。

此外奥斯曼这个地方也不仅仅只有巴库这里能够输入大唐商品，相反，巴库这里只是一个补充而已，更多的还是从巴士拉、埃及等地方输入的大唐商品。

别看库里距离巴库近，但是距离奥斯曼人的核心统治区，也是主要的消费市场可是在巴尔干西南部，尤其是君士但丁堡一带以及小亚细亚远着呢。

再加上库里乃至整个海东省可都不是大唐帝国的工业生产区，实际上这破地方就没几个人，更别提什么工厂之类的，基本上目前海东省的所有工业产品乃至大部分农产品生活物资，都是从帝国中部地区以及东部地区通过铁路运输过来的。

而铁路运输可比海运贵多了。

哪怕是风帆时代的时候，海上运输都要比铁路运输的便宜更便宜，而等到现在的钢铁蒸汽时代就更便宜了。

目前大唐跑远洋的货船都是千吨起步，目前两三千吨的商船已经是主流了，船只吨位越大，装载的货物越多，其单趟运输的每吨货物的成本也就越便宜。

此外目前大唐的商船普遍采取机帆动力。

其蒸汽机的存在能够有效的缩短海上航程，更快的抵达目的地，以往的风帆船只跑一趟南洋，来回都得一年，因为季风的存在，导致这些船只没办法在想要出海就出海，得等季风来了才能南下或者北上。

然而蒸汽机的出现，让大唐的商船一年四季，想什么时候出海就什么时候出海。

这样一来，意味着一艘船只在一年内可以在本土和南洋之间多次往返，而船只是有折旧成本