时间里，除去吃饭、小憩，他们都在讲故事。

我们这次的目的地是袋鼠国，袋鼠国的沙漠由四个沙漠组成，面积几乎相当于一个蒙国，他们的居民大多集中在沿海区域生活，在旅游业没发展起来的时候，沙漠区域就是一片无人问津的不毛之地。

我开始也犯嘀咕，既然是旅游区了，哪来的死亡沙漠之说？

要是真有这样的地方，还不上世界新闻？

百慕大三角都被写烂了，早早出了名，这地方怎么没个动静？

结果布置任务的时候听陈清寒说才知道，那个死亡区域是一年前出现的，袋鼠国的有关部门封｜锁了消息。

好在平时鲜少有人在那片区域逗留，游客顶多是开车穿过去，一天见不着一个人影。

袋鼠国官方找了个理由，在该沙漠外围设了警示牌，有专人看守，游客进入沙漠一般有常规路线，卡住这些入口基本上可以拦住绝大多数游客。

有少数不走寻常路的，进去就别想出来了，因此在这一年的时间里，消息并没有走漏，当地有关部门一直在想办法‘赶走’过‘消灭’这个突然出现的不速之客。

他们已经派过几波进入那片区域，不能说没有收获，只是收获和损失的比例有些让人承受不起。

我们这边的负责人一联系他们，那边立刻就同意了，他们之前尝试过很多方法，这次打算试试东方玄学。

飞机到了袋鼠国，有这边的人来接我们，车和酒店都是他们安排。

坐了十多个小时的飞机，对方的人先安排我们去酒店休息。

我们是凌晨的飞机，当天下午到，正好休息休息可以直接吃晚饭。

从海边到沙漠，中间还有一天的行程，因为已经有一队人进去了，我们时间比较紧，所以晚上继续赶路，有这边派的司机开车。

常出外勤的人，在车上睡觉再正常不过了，而且给我们安排的车相当舒适，一点没耽误我们休息。

但要进入沙漠，舒适的商务车可就不能开了，我们换乘沙地越野，带着相应的装备，深入沙漠腹地。

南部沙漠公园进入需要许可，旅游的话有推荐的路线，平时还有观光飞机，会载着不愿意自驾游的人游客从沙漠上空飞过。

现在这项旅游项目已经停了，公园入口也不再放人进去。

可是沙漠范围那么大，如果非要进去，总有办法。

好在我们有官方许可，装备充足、还有最好的越野车。