外界的冷空气对这些生活在二十四五度恒温环境中的助手们来说，就像是一个……非常想念且亲切的朋友！

在基地里大多数生活区域都维持在二十四五度以上，实验室中的温度冷一些，但也有十七八度左右。

只有极少数地区维持在几度的温度上，所以“寒冷”这个词对这里的人来说已经非常的陌生，陌生到让他们感觉到有些惊喜！

一些年轻一些的甚至在车站边缘地方玩雪！

十几分钟后，列车月台微微有些震颤，一列超大的列车开始进站。

它是普通列车的三倍甚至是四倍大小，这让它能储存更多的燃料和物资，能一口气跑的更远。

不过听说最近有些工业方面的研究所正在研究一些新的东西，比如说依靠电力驱动的列车。

伴随着全球温度的极速下降，在经历过漫长的降雪过后，此时的天空总是非常的晴朗。

水分的蒸发几乎停滞，这就让整个世界都没有什么云层了。

这也意味着，这里不会再有任何的强降雪。

只要清理干净铁路，使用电力驱动列车就是一个不错的想法。

毕竟煤炭或者木材相较于源源不断产生的电，显然还是电力更方便些。

伴随着汽笛的鸣笛声，列车进站，所有人都登上了列车，接下来他们会在一周到两周时间里，被送到不同的避难所去。

当他们完成自己的工作之后，就会带着各种基地所需要的实验材料再回到这。

经过一天多时间的等待，列车进入了一个新站后，女助理和其他几人离开了列车，这是他们工作的地方。

女助理表明要去洗手间方便一下，其他人也没有多问，就直接进入了避难所的入口，开始进行流程审核。

等了差不多三十多分钟后，才有人发现来到这里的工作人员，比计划中的少了一个人。

这也是全球通系统的先进之处，如果还在使用落后的系统他们不可能这么快发现，但现在入口审核处工作人员面前的显示器上，始终有一个没有核准的对象在，他就不可能忽略掉。

在他的询问下，一些已经开始工作的助手说明了一下情况，随后一个巡逻队前往了站台的洗手间，但并没有发现这位助手的存在。

他们调取了车站的监控录像，发现女助手在等站台上的人都离开之后，她就立刻从洗手间里跑了出来，然后朝着外面跑去，跑出了监控的范围内。

这个消息