byd的王总深深的知道，只要夏商集团和长城汽车愿意的话，最终挤压整个华夏，乃至是整个世界的汽车份额，让出了长城汽车之外的所有车企全部倒闭，也不是没有可能的事情！只不过，夏商集团并不愿意这么做而已。

一个原因就是，产能不够！长城汽车就算是再强，产能也是有限的。

目前的工厂，一年无非也就是生产一百多万台车子罢了。

但是整个华夏，汽车年销量则是三千万台左右！哪怕是长城汽车紧锣密鼓的建造汽车生产工厂，但是没有一两年的时间，也是不可能立刻投产的。

现在……就算是大荒车的预售订单，恐怕长城的工厂就很难消化过来。

所以为了尽快生产出大荒车来，夏商集团必须寻求更多的合作厂商。

其次——夏商集团，也是抱着让华夏汽车厂商，互相竞争的念头，来寻求合作。

如果只和长城汽车一家合作的话，长城汽车，恐怕以后很容易会出现一家独大的情况。

一家独大了的话，生产力恐怕就要一直下滑了……必须有良性的竞争，才能让企业保持活力。

所以，夏商集团必然会寻求和更多汽车厂商合作！但是……王总也深切的知道。

夏商集团的合作，越往后，条件必然是越苛刻的！因为，现在的大荒车，刚刚冒头。

量产车型，还没有真正交付。

没有真正挤压别的汽车厂商。

现在谈合作，还能争取一点儿企业的自主权。

到以后……等大荒车出现，民众真正见识到了大荒车的恐怖，别的汽车全部不买了，那么……华夏除了长城之外，其他的汽车厂商，恐怕就是真正到了山穷水复的境地了。

还谈合作？

别被一口吞并，就算不错了。

甚至是……那个时候，不得不寻求被吞并……一旦到了那个时候，别说是自主运营的权利了，恐怕要真正的成为代工厂了。

现在，夏佳薇给byd王总的权限，比起刚开始长城汽车，就差了很多了。

更别说以后。

而现在，王总得到消息，华夏各大汽车厂商，要主动和夏佳薇合作？

一旦被他们抢先的话，byd恐怕就是……固然，byd现在，在华夏电动车行业，的确处在领先地位。

但不代表别的厂家就没有电动车业务。

据说长城汽车，之前就曾和宝马商讨合作，开发宝马