并非是夏佳薇歧视其它的国产品牌。

和长城汽车合作，也算是目前做出的最佳的选择。

今天晚上，夏佳薇就要和长城汽车总裁一同，发布联合新闻发布会，宣布合作的同时，也宣布第一台“大荒”越野车，明天就开始极限越野试验！实际上，这台大荒越野车，主要构架，还是长城的那台哈弗h9。

只是在关键车身部位，加固了新型钢铁合金框架。

让车身强度大幅提升。

在底盘的关键部位，也使用了新型钢铁部件。

发动机方面，并未使用新型钢铁发动机。

其实华夏在发动机方面，已经拥有了世界领先级别的发动机。

、功率、油耗，都达到了一个相当理想的境地。

只是在制造成本方面还稍高一些。

此外，汽车使用的发动机，其实并不一定需要多大功率，多大的扭矩，往往是够用就行。

所以华夏国产发动机，最高技术，并未真正应用。

这台“大荒”越野车上，就配备了这样一台发动机。

功率在300kw以上。

扭矩则是达到了500牛米以上。

而变速箱……则是采用华夏某变速箱集团自主研发的13at变速箱。

这台变速箱，其实一度成为国际上的笑话。

变速箱这东西并非是档位越多，越强大。

档位多，固然代表技术先进。

但是变速箱向来是稳定性称雄。

正因为如此，倭岛的爱信变速箱，一直有一批信仰众，哪怕是技术落后一些，都无所谓。

华夏国产的13at变速箱，技术其实不错。

但是稳定性和成本控制……就实在有些看不过眼了。

但是，加入了高强度新型铁合金之后……这款几乎是笑话一般的国产变速箱，直接跃升，成为最最稳定，成本也可以控制到最低的变速箱！严格来说，这台“大荒”越野车，基本框架就是先前的哈弗h9越野车。

但只是在百分之十的范围内，加入了高强度新型铁合金。

最终的表现，足以碾爆任何一台号称最耐用，越野能力最强的硬派越野车！至于夏佳薇和比亚迪合作生产的铁离子电动汽车……更无须多言了。

别的方面哪怕一点儿提升都没有。

只需要续航能力飙升一倍，一切都不是问题。

“我这边，