第九十一章 二代设备(第2/3页)
作品:《纳米崛起》都要面对一个非常现实的问题,那就是轴承钢的品质。
表面上轴承经过机械加工后,变得异常的光滑,但是在电子显微镜下,上面绝对是坑坑洼洼,一些轴承钢先天带来的缺陷,通过机械加工是没有办法解决的。
而蜗牛工业特有的硅纳米镀层技术,是纳米级的加工,加上硅纳米本身的稳定性,以及一体的镀层。
让硅纳米轴承,在机械强度、使用寿命、工作性能上,都出现不同程度的提升,如果设计和机械加工跟上来,那国产轴承的品质,足以和外国的高端轴承对抗。
事实上,蜗牛潍坊机械厂现在的工作,除了自产组装的脱盐车、混土车之类,就是购买国产的工程机械,进行深加工改造。
将挖掘机、运输车、收割机、犁田机之类,进行改造升级,连发动机的汽缸、活塞、凸轮轴、曲轮之类,都被魔改了一番。
在改造后的试车中,同一个厂商生产的发动机,镀膜后的发动机,至少可以延长使用寿命5~10年。
至于担心镀膜后,会导致机械的零件公差问题,那到大可不必担心。
轴承、发动机汽缸、活塞之类,精度要求最高在微米级,就算是进入纳米级,也最多几十纳米级。
而硅纳米镀层的厚度,只有0.5纳米左右,就算是给轴承套、滚珠都镀膜,最多增加2纳米的厚度。
作为机械运动型的零件,轴承之类本来就要经常注入润滑油,如果连几纳米厚度的镀层,都没有办法加上去,那这个轴承还转不转了?
使用硅纳米镀层后,就算因为高强度的机械运动,导致镀层不能像硅纳米地下型水管那样,可以使用几十上百年。
但是镀层是可以重复电镀的,只要发现镀层老化分解,及时返厂重新电镀一次,又是焕然如新。
丧心病狂的机械厂,将所有能镀层的零配件,都给镀上硅纳米镀层,反正电镀剂是自己家生产的,就收一个成本价(通常上浮10%作为利润)。
被深加工后的挖掘机,不仅更加耐操,还是省油高效,只要那些容易坏的零件保养好,挖掘机可以维持5~10年的高效状态。
时间一到,可以通过更换零件、重新镀膜,缝缝补补用个二三十年,问题是不大的。
估计一拖、潍柴动力、徐工、中联重科都没有想到,他们的低端产品,被蜗牛工业拿回来深加工后,整体性能逼近外国的高端产品。
耐用高效的工程机械,对于需要大规模作业的