538:创世机械的潜在危机(第2/5页)
作品:《魔神大明》战团长答应殿下会留下的各类技术和物资,其实都在那座基地里。”
“到了基地之后,分乘蒸汽快船,走商船也知道但很少走的航线。那条航线上有诸多被混沌侵蚀的凶恶海兽,时不时会遇到被海底恶魔裂隙侵蚀形成的海魔之潮,不竭尽全力应付也很麻烦。”
“等穿透巴托与震旦屏障,完全进入巴托之后。还得面对海商,巴托海商,那是魔思达君主都不得不低头的存在。”
说到巴托海商,高德对魔思达君主以及所有巴托人都生出了浓浓怜悯。
没错,巴托也有类似海塔会这样的海商,只不过跟巴托海商相比,震旦这边的海塔会完全就是小角色了。
巴托海商依托巴托外海的群岛,建立了专属于自己的海上王国。严格说就是一窝窝海盗,只是这些海盗要么是高阶魔人,要么是背叛了魔思达君主的魔思达,甚至还有魔思达君主的子嗣。不管是什么身份,无一例外,巴托海商与魔思达君主的关系都是量子纠缠态,在敌对与合作之间随时转换。
震旦与巴托的海上商路,全由这些海商把持。而他们靠着这样的垄断贸易,把魔思达君主封锁在内陆,建起一圈海上王国。
没错,这些海商其实都是有“xx王”称号的,虽然魔思达君主以及震旦这边压根不认。
震旦海商依托出身本土的海塔会,同时又有血塔会乃至大明朝廷制衡,倒是与巴托海商维持着还算正常的商贸往来。但在巴托那边,巴托海商与魔思达君主的战争绵延不绝。
从力量上说,魔思达君主不仅在个人战力上远远强于海商,在内陆掌握的人口和资源也不是海商能比的。可巴托海商的海上王国就是以船为家,所谓的“王庭”都是大船。战事一起就遁入远海,让魔思达君主十扑九空。
让海商稳稳垄断外海的依凭,更在于海商靠若干万年积累掌握的航路资源。从船只到导航者,相关资源都是海商所有。魔思达君主即便消灭了一股“海盗”,为了维持贸易,还是得找人来做相同的事情,而这些人或快或慢,又走上了与君主抗衡乃至敌对的道路。
“魔思达君主也不是没想过摆脱这些海商的掣肘,他们疯狂挖掘模械,制造机械兴办工厂,甚至用恶魔裂隙的力量制造傀儡。不过相比之下,震旦这边的各类货物,从丝绸、茶叶、瓷器到精巧工具,不仅货物充足成本低廉,还应有尽有,让魔思达君主难以摆脱,于是不得不依靠巴托海商。”
维斯德斯说到这些,语气满含沧桑:“其实君主们愿意齐